Gutachten bescheinigt Südbahn Potential für die Zukunft
Zum heute von den Verkehrsministern der Länder Brandenburg und Mecklenburg-Vorpommern vorgestellten Gutachten zur Reaktivierung und zum Ausbau der Südbahn erklärt der stellvertretende Vorsitzende der Linksfraktion im Landtag Mecklenburg-Vorpommern, Michael Noetzel:
„Die Linksfraktion hat in den vergangenen Jahren immer wieder betont, dass die Südbahn – sowohl in West-Ost- als auch in Nord-Süd-Richtung – erhebliche Potenziale für die regionale Mobilität, den Klimaschutz und die wirtschaftliche Entwicklung bietet. Diese Potenziale gilt es endlich zu heben.
Deshalb haben wir bereits im Koalitionsvertrag festgeschrieben, dass der Saisonverkehr auf der Südbahn fortgeführt und, soweit technisch und organisatorisch möglich, verbessert wird. Außerdem wurde ein Gutachten beauftragt, das die Potenziale der Strecke systematisch untersucht und die Grundlage für weitere Schritte, insbesondere für eine infrastrukturelle Ertüchtigung, schaffen sollte.
Das Ergebnis ist erfreulich und eindeutig: Die Gutachter ermittelten ein Nutzen-Kosten-Verhältnis von weit über 1,0 – ein klares Signal, dass sich die Investition volkswirtschaftlich lohnt. Die Gutachter untersuchten zwei Varianten, den Ausbau der Strecken auf 160 km/h und auf 80 km/h. Sie empfehlen die Weiterbetrachtung der Variante 80 km/h, da diese wesentlich kostengünstiger ist und ein Nutzen-Kosten-Verhältnis von 1,46 aufweist, während die Variante für 160 km/h lediglich bei 1,15 liegt.
Wir begrüßen ausdrücklich, dass die Länder Mecklenburg-Vorpommern und Brandenburg nun die weiteren Schritte zur Realisierung dieser Variante prüfen wollen. Entscheidend ist jetzt, schnell die Finanzierung der notwendigen Planungsleistungen sowie die jeweiligen Landesanteile für die Baufinanzierung zu sichern.
Eine moderne und ganzjährig betriebene Südbahn ist mehr als ein Verkehrsprojekt: Sie ist ein wichtiger Beitrag zur Erreichung der Klimaschutzziele in Mecklenburg-Vorpommern. Gleichzeitig würde der Ausbau der Strecke die Anbindung an wichtige Knotenpunkte wie Berlin, Rostock und Hamburg verbessern – ein entscheidender Standortvorteil für Unternehmen und Tourismusbetriebe entlang der Strecke.
Auch der ländliche Raum würde profitieren: Mehr Mobilität für Berufspendlerinnen und -pendler, bessere Erreichbarkeit für Gäste und eine Stärkung des regionalen Zusammenhalts. Die Südbahn könnte zudem die Attraktivität kleinerer Städte und Gemeinden deutlich erhöhen, weil eine zuverlässige Bahnverbindung ein entscheidender Faktor bei der Wohnortwahl ist.
Als Linksfraktion werden wir diesen Prozess konstruktiv begleiten. Die ‚Bürgerinitiative Südbahn‘, die kommunalen Vertreterinnen und Vertreter sowie alle Freundinnen und Freunde der Südbahn können sich weiterhin darauf verlassen, dass wir an ihrer Seite stehen, bis die Reaktivierung und der Ausbau endlich Realität werden."